Si aspiras a convertirte en piloto comercial, Filipinas ofrece un excelente campo de entrenamiento para tu carrera en la aviación. Aquí tienes una guía detallada de las distintas licencias y certificaciones de piloto que necesitas para convertirte en piloto comercial de aerolínea en Filipinas.
1. Autorización de Estudiante Piloto (SPA)
El primer paso en tu viaje por la aviación es obtener una Autorización de Piloto Estudiante (SPA). Esta certificación esencial te permite comenzar tu formación de vuelo y acumular horas de vuelo para poder optar a una Licencia de Piloto Privado (PPL).
Requisitos para el SPA:
- Matriculación en una escuela de vuelo autorizada por la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas (CAAP).
- Debes tener al menos 17 años.
2. Licencia de Piloto Privado (PPL)
La Licencia de Piloto Privado (PPL) es tu puerta de entrada al vuelo por ocio. Con esta licencia, estás autorizado a volar en privado, pero no a aceptar pagos por tus servicios de vuelo. Para obtener una PPL, tendrás que completar la escuela de tierra requerida, aprobar el Examen de Conocimientos CAAP y registrar un mínimo de 40 horas de vuelo. Después, te someterás a una prueba práctica de vuelo con un examinador de la CAAP.
Requisitos de la PPL:
- Certificado médico de clase 2
- Diario de vuelo que documente 40 horas de vuelo(20 horas en doble mando y 10 horas en solitario).
- Examen de conocimientos CAAP-ATO (aprobado)
- Licencia de radiotelefonía NTC
- Autorización NBI
- Superar con éxito la prueba práctica de vuelo CAAP y el examen oral
3. Licencia de Piloto Comercial (CPL)
La Licencia de Piloto Comercial (CPL ) te permite volar profesionalmente y cobrar por tus servicios. Para obtenerla, debes completar una Escuela de Tierra CPL, acumular al menos 150 horas de vuelo, aprobar el Examen de Conocimientos CPL y someterte a un Examen Práctico CAAP. La CPL es la licencia estándar para los pilotos que aspiran a trabajar con aerolíneas comerciales.
Requisitos de la CPL:
- Certificado médico de clase 1
- Diario de vuelo que documente 150 horas de vuelo, incluyendo:
- 70 horas como Piloto al Mando (PIC)
- 50 horas de Tiempo de Vuelo Local
- 20 horas de vuelo campo a través
- Al menos un vuelo campo a través que cubra un mínimo de 300 millas náuticas (540 km) con aterrizajes en dos aeródromos diferentes.
- 10 horas de tiempo instrumental, de las cuales no más de 5 horas pueden ser de tiempo instrumental en tierra.
- Examen de conocimientos CAAP-ATO (aprobado)
- Prueba de nivel 4 de lengua inglesa
- Licencia de radiotelefonía NTC
- Superar con éxito el examen práctico de vuelo y el examen oral del CAAP
4. Licencia de piloto de transporte de línea aérea (ATPL)
La Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL) es el nivel más alto de certificación de piloto en Filipinas. Para obtener esta licencia, debes haber realizado un total de 1.500 horas de vuelo. La ATPL te habilita para operar como piloto al mando de un avión de tripulación múltiple para una compañía aérea comercial.
Requisitos de la ATPL:
- Certificado médico de clase 1
- Diario de vuelo que documente 1.500 horas de vuelo
- Examen de conocimientos CAAP-ATO (aprobado)
- Prueba de nivel 4 de lengua inglesa
- Licencia de radiotelefonía NTC
- Finalización de la formación en tierra ATPL
5. Calificación instrumental (IR)
Una Habilitación de vuelo por instrumentos (IR) permite a los pilotos volar bajo las Reglas de vuelo por instrumentos (IFR), permitiéndoles operar en condiciones de baja visibilidad y mal tiempo. Esta habilitación capacita a los pilotos en diversas lecturas de instrumentos, navegación por instrumentos y las habilidades necesarias para volar únicamente por referencia a los instrumentos.
Requisitos de IR:
- Certificado médico de clase 1
- Licencia de Piloto Privado (PPL)
- Examen de conocimientos CAAP-ATO (aprobado)
6. Clasificación multimotor (MER)
La Habilitación Multimotor (MER) permite a los pilotos pilotar aviones con más de un motor. Esta habilitación es esencial para quienes deseen pilotar aviones bimotores. Para obtener esta habilitación, tendrás que completar un curso de cualificación de equipos y registrar un mínimo de 12 horas de vuelo antes de realizar los exámenes escrito y práctico.
Requisitos del MER:
- Certificado médico de clase 1
- Licencia de Piloto Privado (PPL)
- Examen de conocimientos CAAP-ATO (aprobado)
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